澎湃新聞記者 秦盛

一張300萬元的“太空船票”，首批游客包括青年演員黃景瑜，在社交媒體引發(fā)熱議。

1月22日，北京穿越者載人航天科技有限公司（以下簡稱“穿越者”）在成都舉辦了太空旅游全球發(fā)布會，揭曉首批太空游客名單，包括穿越者創(chuàng)始人兼CEO雷詩情、中國工程院院士李立浧、智元機器人CMO邱恒、青年演員黃景瑜、探路者創(chuàng)始人王靜、啟賦資本董事長兼創(chuàng)始人傅哲寬、眾擎PM01人形機器人等11名游客。

據(jù)悉，穿越者的預(yù)售船票價格為300萬元/張，預(yù)付10%可鎖定名額，2023年售出第一張，目前已預(yù)售近20張，迅速引發(fā)公眾對這家載人商業(yè)航天企業(yè)及其掌舵者的關(guān)注。

隨著熱度攀升，雷詩情的教育背景成為部分網(wǎng)友關(guān)注的焦點。有網(wǎng)友指出，有不少報道稱雷詩情從2021年起攻讀中國人民大學(xué)人因工程方向碩士，但并未在官方碩士錄取名單中查詢到其姓名，同時，有報道稱雷詩情師從人因工程國家級重點實驗室主任、中國載人航天工程副總設(shè)計師陳善廣院士，但陳善廣與中國人民大學(xué)并沒有官方公布的研究生聯(lián)合培養(yǎng)合作機制，由此引發(fā)對其學(xué)歷真實性的質(zhì)疑。

1月23日晚間，雷詩情就此事向澎湃新聞記者回應(yīng)稱，自己在人大碩士期間就為創(chuàng)業(yè)而做了相關(guān)的課題論文研究，把情緒融入載人航天的應(yīng)用環(huán)境，把人際信任的成熟心理學(xué)范式遷移到人機信任問題。

1月22日，雷詩情在穿越者太空旅游全球發(fā)布會上介紹飛船設(shè)計。

雷詩情是誰？

據(jù)記者查詢，雷詩情于2023年12月20日獲得了中國人民大學(xué)教育學(xué)碩士學(xué)位，學(xué)科專業(yè)為應(yīng)用心理學(xué)，上述信息可通過學(xué)信網(wǎng)獲得驗證。

同時，雷詩情碩士學(xué)位論文為《完全自動駕駛中乘客負性情緒對人機信任的影響：不同經(jīng)驗人群的比較》，指導(dǎo)老師為齊玥（中國人民大學(xué)心理學(xué)系副教授）。

此外，雷詩情碩士論文中的部分研究在2024年也被單獨收錄進了第六屆載人航天學(xué)術(shù)大會論文集。據(jù)該篇研究論文顯示，雷詩情為《完全自動駕駛中乘客負性情緒對人機信任的影響：不同經(jīng)驗人群的比較》的第一作者，與齊玥以及陳善廣共同完成了該篇論文，在論文頁尾標(biāo)注了雷詩情的研究方向為“航天人因可靠性”。

同時，根據(jù)穿越者官方微博賬號，在2024年中國載人航天學(xué)術(shù)大會，“穿越者共有7篇論文入選了與亞軌道商業(yè)載人航天技術(shù)相關(guān)的全部7個分論壇，并作為唯一的商業(yè)航天企業(yè)，在載人航天總體與共性技術(shù)、人員空間駐留及月球探測保障與人因工程技術(shù)等5個分論壇中進行報告分享”。雷詩情的上述論文就在其中。

用“雷詩情”在知網(wǎng)檢索，可以發(fā)現(xiàn)兩篇相關(guān)學(xué)術(shù)期刊論文。一篇是發(fā)表于《企業(yè)改革與管理》，時間為2022年6月15日，篇名為《硬科技企業(yè)組織變革管理的必要性及策略探討》。另一篇則發(fā)表于《航天標(biāo)準(zhǔn)化》，時間為2025年6月25日，篇名為《亞軌道商業(yè)太空港建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)研究》，作者為金建榮和雷詩情。

根據(jù)公開信息，雷詩情在創(chuàng)業(yè)后曾多次參與由陳善廣牽頭或共同出席的調(diào)研考察活動。據(jù)廣州文化集團微信公眾號2023年4月26日消息，陳善廣曾帶隊赴該集團調(diào)研，雷詩情亦一同參會；另據(jù)丹陽高新技術(shù)園區(qū)微信公眾號2025年4月21日消息，陳善廣與清華大學(xué)未來實驗室夏乾臣教授、雷詩情等人曾到訪該園區(qū)，就人因工程領(lǐng)域的前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用進行交流。

據(jù)“國家自然科學(xué)基金委員會”微信公號2021年6月2日刊發(fā)的文章介紹，陳善廣，中國載人航天工程副總設(shè)計師，人因工程國家級重點實驗室主任，國際宇航科學(xué)院院士，國家973重大計劃項目首席科學(xué)家，中國宇航學(xué)會航天醫(yī)學(xué)工程與空間生物學(xué)專委會主任委員，中國人類工效學(xué)學(xué)會復(fù)雜系統(tǒng)人因與工效學(xué)分會主任委員。獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎特等獎1項、一等獎1項、二等獎1項，部省級科技成果一等獎7項、二等獎9項；出版學(xué)術(shù)專著7部，科普作品5部，譯著3部，發(fā)表論文100多篇，獲國家發(fā)明專利15項。

澎湃新聞未能聯(lián)系到陳善廣進行置評。

人因工程是因工業(yè)化而誕生并隨著科技進步與工業(yè)化水平的提升而不斷發(fā)展的一門綜合性交叉學(xué)科。它綜合運用生理學(xué)、心理學(xué)、人體測量學(xué)、生物力學(xué)、計算機科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)等多學(xué)科的研究方法和手段，致力于研究人與系統(tǒng)其他要素之間的相互關(guān)系和影響，最終使系統(tǒng)實現(xiàn)安全、高效、宜人的目標(biāo)。據(jù)公開資料顯示，目前國內(nèi)眾多高校都設(shè)有人因工程研究方向或相關(guān)實驗室。

據(jù)湖南日報新媒體“新湖南”此前報道，雷詩情此前就讀于衡陽市第八中學(xué)，并擔(dān)任學(xué)生會主席，后在暨南大學(xué)新聞與傳播學(xué)院學(xué)習(xí)。創(chuàng)業(yè)前，她曾在央視中文國際頻道工作，主持了多個大國重器、科技前沿、國家名片類大型系列專題節(jié)目，其中，在央視首個大型商業(yè)航天專題系列片《逐夢太空》中的采訪經(jīng)歷讓她接觸到了商業(yè)航天，激發(fā)了她對商業(yè)航天的學(xué)習(xí)熱情。

上述報道稱，2021年，維珍銀河、藍色起源、SpaceX先后開啟了太空旅游常態(tài)化運營，國外商業(yè)載人航天的發(fā)展速度超出了雷詩情的預(yù)期，碩士便由文轉(zhuǎn)理，在中國人民大學(xué)做了關(guān)于載人航天人因工程方向的專業(yè)研究，雷詩情在人因工程方面的研究有幸?guī)煆年惿茝V院士。

雷詩情在2024年中國載人航天學(xué)術(shù)大會分論壇上作研究成果報告。

穿越者：成立于2023年，股東中有地方國資身影

據(jù)穿越者官網(wǎng)顯示，公司成立于2023年1月11日，致力于打造中國的“龍飛船”，實現(xiàn)為國家和商業(yè)低成本送人送貨。公司計劃3-4年首先完成亞軌道可重復(fù)使用商業(yè)載人飛船研制，2028年實現(xiàn)中國乃至亞洲的太空旅游，開啟普通人、商業(yè)載荷低成本、常態(tài)化上太空的新紀元。

據(jù)天眼查App顯示，穿越者注冊資本為778.9萬元，2025年曾多次增資。目前已完成四輪融資，包括：2023年9月獲得南粵基金的數(shù)百萬元種子輪投資，2024年11月獲得啟賦資本的3000萬元天使輪融資，2025年6月獲得彬復(fù)資本、中天匯富的數(shù)千萬元天使+輪融資，2025年8月又獲得啟迪之星創(chuàng)投、中天匯富、啟榕創(chuàng)投的天使++輪融資。

公司股東包括雷詩情（公司實控人、持股34.66%）、謝萌（廣州正佳集團CEO、持股0.39%，也是穿越者的簽約太空游客）、海南銀漢逐夢科技中心（有限合伙）、北京飛天夢圓科技中心（有限合伙）、廣州興科創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、長沙啟賦中小企業(yè)發(fā)展投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、上海彬復(fù)卿云創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、深圳中天啟盛創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、無錫彬復(fù)惠新永贏創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）以及湖州安吉啟安創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）。其中不乏地方國資的身影。

同時，穿越者在湖南衡陽、湖南長沙、浙江湖州均設(shè)立了全資子公司。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計，穿越者目前生態(tài)伙伴包括探路者、時耘科技、正佳集團、星河動力航天、富江工業(yè)、龍昊通用航空集團、眾擎機器人、深光科技、白云山制藥總廠等企業(yè)，涵蓋科技、制造、消費、文旅、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域。

飛船研發(fā)方面，據(jù)公開資料，穿越者壹號（CYZ1）亞軌道載人飛船技術(shù)方案可行性研究報告于2024年11月29日通過國內(nèi)載人航天領(lǐng)域院士、專家評審，進入工程研制階段，開始初樣飛船的投產(chǎn)研制；2025年11月18日，穿越者首艘全尺寸商業(yè)載人飛船試驗艙艙體下線；2026年1月18日，穿越者完成載人飛船全尺寸試驗艙著陸緩沖試驗。

2025年11月15日，穿越者團隊與將要下線的穿越者壹號（CYZ1）試驗艙。

根據(jù)穿越者的計劃，公司將在2028年完成亞軌道載人商業(yè)太空旅游首飛，2032年實現(xiàn)近地軌道太空旅游，2038年進入月球軌道，實現(xiàn)月球旅行。

從時間窗口算，這之間只有三年時間，對穿越者和雷詩情而言，將發(fā)布會上的藍圖，轉(zhuǎn)化為安全可靠的太空航班，才是最終要給市場與大眾的真正答卷。

本 期 編 輯 邢潭