從精密齒輪到特斯拉一級供應商
新劍傳動的崛起,是中國制造業(yè)[精耕細作]的典型樣本。
1999年,公司在杭州臨安成立,初期以滾軋成型蝸桿齒輪、座椅水平驅(qū)動器為核心產(chǎn)品,深耕汽車及新能源、半導體等傳統(tǒng)領域。
憑借在精密制造領域的技術積累,新劍傳動逐步成為國內(nèi)小模數(shù)蝸桿齒輪領域的領先企業(yè),甚至為勞力士、歐米茄等全球知名手表品牌供應精密部件,奠定了扎實的制造功底。
2005年,新劍傳動成立研發(fā)中心,2015年又在上海設立研發(fā)中心實驗室分部,搭建起由50余名博士、碩士及本科人才組成的專業(yè)研發(fā)團隊。
這個前瞻性的布局,在日后為人形機器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)埋下了伏筆。
早在2008年,當人形機器人概念尚未普及,行星滾柱絲杠仍被海外企業(yè)壟斷且主要應用于特種裝備、精密數(shù)控機床等小眾市場時,新劍傳動就敏銳判斷其將成為高端裝備的核心部件,開始聯(lián)合高校推進行星滾柱絲杠的國產(chǎn)化研發(fā)。
這份持續(xù)十余年的技術沉淀,終于在特斯拉Optimus項目啟動后迎來關鍵機遇。
經(jīng)過多輪篩選與驗證,新劍傳動憑借過硬的產(chǎn)品性能,成功躋身特斯拉供應鏈,其行星滾柱絲杠產(chǎn)品于2022年正式應用于Optimus第一代機器人。
2025年下半年傳出的一則重磅消息,改寫了市場對其供應鏈層級的認知。
多個獨立信源顯示,特斯拉已向新劍傳動下達量產(chǎn)靈巧手總成訂單,量級在1000臺及以上。
這意味著新劍傳動從單一的絲杠供應商,升級為包含絲杠、傳感器、電機的完整總成供應商,正式躋身特斯拉一級供應商行列。
截至2025年,新劍傳動已擁有發(fā)明、實用新型專利100多項,形成涵蓋反向式行星滾柱絲杠、靈巧手微分行星滾柱絲杠等全系列產(chǎn)品,技術水平達到國際先進水準。
[絲杠]成危人形機器人的核心[命脈]
要理解新劍傳動的行業(yè)價值,首先需要認清行星滾柱絲杠在人形機器人中的核心地位。
人形機器人要實現(xiàn)精準的肢體運動、穩(wěn)定的承重支撐,關鍵在于傳動部件的性能突破。
而絲杠作為連接電機與執(zhí)行機構的關鍵組件,承擔著將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動的核心功能,其精度、承載能力與壽命直接決定了機器人的運動流暢度與可靠性。
從技術分類來看,絲杠分為滑動絲杠、滾珠絲杠、滾柱絲杠等,其中行星滾柱絲杠憑借多線接觸的結構設計,實現(xiàn)了高精度、高承載、長壽命的三重優(yōu)勢,被業(yè)內(nèi)公認為[絲杠中的奢侈品]。
它如同人形機器人的[關節(jié)]與[肌腱],廣泛應用于機器人的手臂、腿部以及靈巧手等關鍵運動部位,是實現(xiàn)精準移動和穩(wěn)定支撐的核心部件。
絲杠在人形機器人中的價值占比突出,按照當前價格標準,一臺人形機器人中,絲杠的價值量占比高達約20%,是單件價值量最高的核心硬件之一。
若以特斯拉Optimus未來百萬臺年產(chǎn)規(guī)模、單臺成本2萬美元計算,僅特斯拉帶來的絲杠市場就將形成40億美元的龐大空間。
長期以來,行星滾柱絲杠市場被瑞士Rollvis、GSA和德國博世旗下公司Rexroth等海外企業(yè)壟斷,國內(nèi)企業(yè)在該領域長期處于追趕狀態(tài)。
而新劍傳動通過十余年的技術攻關,成功打破了這一壟斷格局,成為國內(nèi)少數(shù)能量產(chǎn)高規(guī)格行星滾柱絲杠的企業(yè)。
其產(chǎn)品不僅滿足了人形機器人的高精度要求,更在成本控制上具備優(yōu)勢,為國內(nèi)人形機器人產(chǎn)業(yè)降低成本、實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)提供了關鍵支撐。
隨著人形機器人行業(yè)從技術驗證走向規(guī)?;a(chǎn),絲杠產(chǎn)品的競爭焦點正轉(zhuǎn)向尺寸與性能的平衡及成本控制。
當前供應鏈仍處于小規(guī)模試錯階段,但隨著生產(chǎn)節(jié)奏漸趨明確,能在精度、承載能力與成本之間實現(xiàn)最優(yōu)平衡的絲杠產(chǎn)品,將獲得更大競爭優(yōu)勢,而新劍傳動無疑已占據(jù)先發(fā)地位。
26億押注百萬臺級生產(chǎn)基地
在技術與訂單雙重突破的同時,新劍傳動的產(chǎn)能布局已先人一步,與特斯拉的量產(chǎn)規(guī)劃形成精準呼應。
2024年12月,新劍傳動總部暨年產(chǎn)100萬臺人形機器人及汽車行星滾柱絲杠產(chǎn)業(yè)化項目建設用地正式過審。
2025年一季度,該項目奠基開工,計劃總投資26億元,分兩期建設。
2025年年末,項目主體結構已全部完工,標志著國內(nèi)規(guī)模最大的行星滾柱絲杠生產(chǎn)基地即將投產(chǎn)。
根據(jù)規(guī)劃,該項目總建筑面積約7.1萬平方米,一期投入10億元,建設工程技術應用AI自學習串聯(lián)數(shù)據(jù)的智能物聯(lián)制造產(chǎn)線,建成后將形成年產(chǎn)100萬臺人形機器人行星滾柱絲杠的產(chǎn)能。
項目集研發(fā)、生產(chǎn)、測試功能于一體,憑借規(guī)?;?、智能化生產(chǎn)優(yōu)勢,有望成長為長三角規(guī)模領先的人形機器人核心部件生產(chǎn)基地。
100萬臺的產(chǎn)能規(guī)劃匹配了特斯拉的長期目標,特斯拉CEO馬斯克明確表示Optimus第三代將在2026年第一季度發(fā)布,并于年底前開啟量產(chǎn),目標年產(chǎn)100萬臺。
新劍傳動的產(chǎn)能落地,將為特斯拉的量產(chǎn)計劃提供關鍵支撐,同時也能滿足智元機器人、宇樹科技等國內(nèi)人形機器人企業(yè)的需求。
產(chǎn)能建設的背后,是新劍傳動構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)的戰(zhàn)略布局。
2025年3月,公司與五洲新春簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙方圍繞行星滾柱絲杠、微型滾珠絲杠等零部件產(chǎn)品和智能汽車用絲杠產(chǎn)品展開多維度合作。
截至2025年三季度,五洲新春向新劍傳動提供的絲杠已實現(xiàn)3000根/月的供應規(guī)模,而五洲新春也通過這一合作成功打入特斯拉人形機器人供應鏈。
2025年8月,新劍傳動又與信質(zhì)集團子公司浙江鴻輝電機達成戰(zhàn)略合作,共同開發(fā)人形機器人靈巧手及關節(jié)模組等傳動執(zhí)行器,加速人形機器人的規(guī)?;a(chǎn)進程。
此外,德邁仕等上市公司作為新劍傳動的供應商,其生產(chǎn)的多個產(chǎn)品最終也應用于特斯拉汽車,形成了緊密的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應。
這些合作不僅鎖定了上游原材料和加工能力,更通過強強聯(lián)合構筑了穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)護城河。
隨著新劍傳動上市進程的推進,這些合作的價值將進一步凸顯,帶動整個國內(nèi)人形機器人供應鏈的協(xié)同發(fā)展。
量產(chǎn)元年國內(nèi)供應鏈迎來爆發(fā)期
新劍傳動啟動IPO的時間點,恰好踩中了人形機器人產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)前夜。
正如其在電動車領域的發(fā)展軌跡,特斯拉憑借技術創(chuàng)新和規(guī)?;瘍?yōu)勢,有望帶動整個人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈的爆發(fā)。
高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)顯示,2025年國內(nèi)人形機器人出貨量預計達1.8萬臺,較2024年增長超650%;2026年國內(nèi)出貨量有望進一步攀升至6.25萬臺。
智元機器人披露2026年量產(chǎn)規(guī)模有望增至數(shù)萬臺,何小鵬也于2026年1月9日宣布將規(guī)模量產(chǎn)人形機器人。
花旗預測,2026年全球人形機器人產(chǎn)能將顯著增長,中國供應鏈相關企業(yè)的收入預計實現(xiàn)翻倍,增長核心驅(qū)動力來自3D視覺、減速器、絲杠等關鍵組件的需求激增。
開源證券指出,新劍傳動是絲杠環(huán)節(jié)的重要供應商,其上市后的估值錨,將為整個機器人核心零部件板塊提供新的定價參照,帶動產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)進行價值重估。
同時,上市融資將加速其100萬臺絲杠產(chǎn)能建設,相關配套設備公司如集智股份、雙元科技等也將持續(xù)受益。
隨著新劍傳動等企業(yè)的技術突破,國產(chǎn)行星滾柱絲杠的市場份額正在快速提升。
五洲新春通過與新劍傳動合作,已實現(xiàn)每月3000根絲杠的供應規(guī)模,成功打入特斯拉供應鏈。
三花智控拿下Optimus 14個旋轉(zhuǎn)關節(jié)的全部供應權,拓普集團成為Optimus直線/旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器總成獨家一級供應商,綠的諧波為Optimus定制減速器。
結尾:
一批中國企業(yè)正在人形機器人核心零部件領域?qū)崿F(xiàn)全面突破,形成國產(chǎn)替代的合力。
特別是在特斯拉中國供應鏈體系中,本土供應商的參與度提升已成為不爭的趨勢。
部分資料參考:人形機器人發(fā)布:《潛伏特斯拉供應鏈最深的中國公司,要上市了?》,21世紀經(jīng)濟報道:《搭上特斯拉,人形機器人供應商沖刺A股IPO》