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最新動(dòng)態(tài)，蔚來(lái)在杭州注冊(cè)兩家芯片公司。

過(guò)去蔚來(lái)的研發(fā)布局，主要聚焦北京、上海和合肥，其中北京駐扎著輔助駕駛算法團(tuán)隊(duì)，上海是蔚來(lái)創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)，合肥是蔚來(lái)工廠所在地。

現(xiàn)在，蔚來(lái)卻在杭州開(kāi)了芯片公司，而且一開(kāi)就是兩家，甚至已經(jīng)悄悄開(kāi)始招聘AI研發(fā)人員了。

更特殊的是，這些研發(fā)人員的工作地點(diǎn)，正是位于濱江新區(qū)的星耀城。

星耀？跟吉利有關(guān)系？

蔚來(lái)杭州芯公司，開(kāi)招AI研發(fā)

最新公開(kāi)工商信息顯示，蔚來(lái)全資芯片子公司安徽神璣，最近在杭州濱江區(qū)注冊(cè)了第一、第二分公司，從事芯片設(shè)計(jì)和銷售、軟件開(kāi)發(fā)和銷售等業(yè)務(wù)。

兩家分公司的負(fù)責(zé)人都是白劍，他是蔚來(lái)主管硬件的副總裁。

除了工商信息之外，蔚來(lái)的研發(fā)招聘需求，也有兩個(gè)崗位指向了杭州濱江區(qū)。招聘網(wǎng)站的信息顯示，蔚來(lái)已在濱江區(qū)開(kāi)招AI編譯器技術(shù)工程師和AI算子開(kāi)發(fā)工程師，這在當(dāng)?shù)匾槐姳?、咖啡師和銷售……崗位中顯得尤為特殊。

這兩個(gè)研發(fā)崗的工作地點(diǎn)，都位于濱江區(qū)星耀城，緊挨著神璣分公司的注冊(cè)地興祺大廈。顯然，這是蔚來(lái)在為杭州分公司招兵買馬。

更有意思的是，進(jìn)一步查詢蔚來(lái)的招聘信息會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了杭州，蔚來(lái)只在上海和合肥有這兩個(gè)崗位的需求，但這兩個(gè)城市都是蔚來(lái)的根基所在，其過(guò)去在杭州鮮有布局。最新動(dòng)作很可能暗示蔚來(lái)自研的神璣芯片正在適配第三方AI算法。

首先從技術(shù)本身來(lái)看，算子是AI算法的基本計(jì)算單元，編譯器雖然平常行業(yè)討論的不多，但其實(shí)也是自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵工作，影響著算法的性能和適配。編譯器作為中間層，要把上層的算子“翻譯”成底層芯片可執(zhí)行的機(jī)器碼。如果上層有大的變動(dòng)，編譯器自然要做相應(yīng)適配。

其次，蔚來(lái)一直也想外供自研芯片。

其自研芯片首次公開(kāi)亮相于2023年12月底，性能一顆頂四顆Orin-X，算力約為1000TOPS，后于2025年3月隨著ET9交付上車。李斌隨后開(kāi)始公開(kāi)表示，蔚來(lái)神璣芯片和操作系統(tǒng)都對(duì)外開(kāi)放。3個(gè)月后，蔚來(lái)自研芯片成立獨(dú)立實(shí)體，即安徽神璣。

安徽神璣成立還不到1個(gè)月，李斌又再次表示，不排除為神璣芯片引入外部投資。

結(jié)合蔚來(lái)現(xiàn)狀來(lái)看，自研芯片獨(dú)立對(duì)外供應(yīng)產(chǎn)品甚至引入外部投資，并不讓人意外。畢竟自研芯片非?；ㄥX，李斌曾透露神璣芯片的研發(fā)投入可建1000座換電站。而蔚來(lái)沖刺盈利，自然想要減輕財(cái)務(wù)壓力，輕裝上陣。

實(shí)際上，在杭州開(kāi)設(shè)分公司并不是蔚來(lái)芯片獨(dú)立后首次落子。去年11月，蔚來(lái)還和愛(ài)芯元智、豪威集成電路等在重慶合資成立了重慶創(chuàng)元智航科技有限公司，注冊(cè)地位于重慶兩江新區(qū)。

重慶是2025年「中國(guó)汽車第一城」，兩江新區(qū)更是車圈勝地，長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心、賽力斯汽車總部和千里科技都位于兩江新區(qū)。

現(xiàn)在，蔚來(lái)芯片的首個(gè)全資分公司為什么選擇了浙江？

芯潮澎湃的浙江

浙江也是車載芯片高地，產(chǎn)業(yè)鏈很豐富，覆蓋設(shè)計(jì)、制造和材料，僅寧波前灣新區(qū)就吸引近60個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，導(dǎo)入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的有10多家。下面介紹一下和蔚來(lái)有聯(lián)系的兩個(gè)案例。

前面提到和蔚來(lái)在重慶合作的愛(ài)芯元智，總部就位于浙江寧波，成立于2019年5月。

創(chuàng)始人仇肖莘博士，清華大學(xué)1985級(jí)校友，本碩就讀于清華大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)，后在南加利福尼亞大學(xué)獲得電氣工程博士學(xué)位，畢業(yè)后進(jìn)入半導(dǎo)體領(lǐng)域，歷任美國(guó)AT&T Labs—Research首席科學(xué)家，美國(guó)博通公司副總裁，紫光展銳首席技術(shù)官。

創(chuàng)立之初，愛(ài)芯元智主要聚焦智慧城市業(yè)務(wù)，2023年通過(guò)收購(gòu)大華股份（零跑汽車創(chuàng)始人朱江明的上一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目）旗下的浙江華圖微芯，進(jìn)軍車載芯片，目前提供的方案主要聚焦于中低階算力，支持高速NOA，建立合作的主機(jī)廠有吉利、零跑、福特、廣汽豐田等，本周被曝已秘密遞表港股。

浙江還有一位海歸芯片創(chuàng)業(yè)者，剛剛和李斌進(jìn)行了對(duì)話。

沈華，2005年在浙江嘉興成立斯達(dá)半導(dǎo)體，2011年開(kāi)始研發(fā)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品，蔚來(lái)ET9車上的1200V高壓碳化硅芯片模塊，正是由斯達(dá)半導(dǎo)體供應(yīng)。據(jù)李斌講述，斯達(dá)半導(dǎo)體技術(shù)非常領(lǐng)先，其產(chǎn)品曾驚呆國(guó)外某半導(dǎo)體公司CEO，因?yàn)閷?duì)方那時(shí)剛立項(xiàng)了同款產(chǎn)品，但沒(méi)想到中國(guó)同行就已經(jīng)量產(chǎn)了。

浙江的汽車產(chǎn)業(yè)能如此雄厚，自然離不開(kāi)當(dāng)?shù)氐闹鳈C(jī)廠龍頭：吉利汽車。

One More Thing

安徽神璣在杭州的分公司注冊(cè)于浙江濱江新區(qū)興祺大廈，北邊是員工工作的星耀城，南邊和吉利的總部?jī)H隔著一條馬路。兩家公司距離非常近，走路也就7分鐘。

兩家公司離得這么近，這背后是地方產(chǎn)業(yè)聚集的因素，還是另有原因？